Die Presse über Ford

Puma ST - Macht Spaß und taugt auch für den Alltag

„Der Puma ST gehört definitiv zu den spaßigsten Typen bei den kleinen SUV“, urteilt „autoBILD“ (Ausgabe 47/2020) nach der ersten Begegnung mit dem Modell.  Er setze auf die Lust an der Leistung. „Auch SUV-Skeptiker können sich dem Reiz des quirligen Ford nur schwer widersetzen. Der kleine Kölner macht richtig Spaß und taugt auch für den Alltag.“

Der wilde Racker ziele allein auf das Lustzentrum und besitze Suchtpotential, was natürlich vor allem am Motor liege. Der 1,5 Dreizylinder schicke 200 PS an die Vorderräder und den Puma ST zügig nach vorn. In 6,7 Sekunden gehe es auf Tempo 100, maximal schaffe der Sport-SUV 220 km/h. „Klar, der Fiesta ST kann das besser (6,5 s / 232 km/h), dem Spaß im Puma ST tut das aber keinen Abbruch. Kurze Abgaswege bis zum Turbo halten die Verzögerung bei niedrigen Drehzahlen gering. Ab 2.500 Touren beißt der Power-Puma richtig zu, lässt über 4.000 Touren das passende Raubkatzengebrüll hören und rasselt kurz über 6.000 Umdrehungen hemmungslos in den Begrenzer. Das leicht rastende Sechsganggetriebe hält dabei immer die passende Übersetzung bereit“, berichtet das Magazin.

Innen präsentiert sich der Puma ST funktional, modern und geräumig. Eine hilfreiche Schaltanzeige ziehe mit dem Performance-Paket ins Cockpit ein. Viel interessanter sei aber: Für rund 1.170 Euro gebe es auch eine Lauch Control und ein mechanisches Sperrdifferenzial für die Vorderachse. Zudem könne der Fahrer das straffe Sportfahrwerk, die dicken Stabis und steifere Hinterachs-Lenker genießen.

Der Puma komme ohne schwindelerregende Schaukelei auch durch ambitioniert angefahrene Kurven. Die vier über das Lenkrad wählbaren Fahrmodi würden jedem Fahrer sein persönliches Puma-Abenteuer - von sparsamer Spazierfahrt bis hin zu rassiger Raserei - erlauben. Da spielten auch die verbindliche Federung und die direkte, aber nie zu spitze Lenkung mit. (konjunkturmotor.de - Redaktionsdienst, KK, Dezember 2020)


 
Verbrauchs- und Emissionswerte für den Ford Puma:

Kraftstoffverbrauch (kombiniert, ltr./100 km, nach NEFZ-Messmethode):
Benzin: 5,5 -4,0

co2-Emission (kombiniert, gr./km):
Benzin: 106 - 99

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- und Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH , Helmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern unentgeltlich erhältlich ist.

 

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